アウトドア大好きなチャプターメンバーが集まるプライベート企画。
恒例の? ティピイ キャンプです!
Photo, Repo:やま
参加者:8人
 禁酒禁煙中の清水会長、病人なまはげsan、健康とはいえないパパさん、歳の割りに元気な嶋津さん、信じられないほど元気なMomoちゃん、みゆきちゃん、パパのサポート役のヒデさん、あと俺。

3.27 朝、第三京浜/保土ヶ谷PA 
 こう見えてもあまり健康ではない、お二人。

Fat Boy オーナーの深雪ちゃん。会長のH-Dに跨っても、もう違和感ありません。

am 9:00(ころ)出発。→横浜新道→R1号〜平塚駅前で“都まんじゅう”(これ絶品!)を購入〜 →R134号→西湘バイパス〜西湘PAで休憩
新メンバーの「ヒデくん」(真ん中)

パパさん息子さんです。
親子でH-D!

いいですなぁ。

ちなみに みゆきちゃん は
ヨソのお嬢さんです。
(たぶん)


西湘PAを出てすぐ、・・・・・パパさんパンク
すぐさま俺のパンク修理キットを取り出し作業に取り掛か・・・・、実をいうと10年くらい前の代物(みんなには15年前と言ったが前のダイナで1回使ったことがありました。)で、ボンドを見ると蒸発してカラカラ状態。ボンドなしでも気休めになるだろうとニードルを差込み・・・・あれっ俺、チューブタイヤに何やってんだろ! すぐさま無意味な作業を中断。・・・・刺さっていた金物(釘ではない)を抜いてしまった。(まいったな)
会長と選手交代である。会長が取り出したのは通称:瞬間パンク修理剤/ホルツ製!! 
ガス充填と同時にパンク修理剤で穴を塞いでしまうスグレモノ。キズが大きそうなので刺さってたのは抜かない方が良かったのだが・・・・心配だ。
とりあえずは大丈夫そうだ!(良かった)

修理剤はまだ残っているので、様子を見ながら走り出すことにした。
小田原から湯河原まで来た所で、再びエアー抜け。
修理剤を注入しようとしたらボンベのホース付根が折れてしまった。(これもまた年代物だったのです。)
近くのタイヤショップに修理を依頼したが、NG(断られた)。→新品の修理剤を購入し、バイクの修理屋さんを教えてもらう。→何度も電話して30分(くらい)、ようやくつながった。→バイクに修理剤を再充填し、やっとの事で修理屋に到着。  しかし!!
対応が今二つ悪い。
修理剤使ったからパッチがくっ付かないと言い(そんなことないだろぉ)、だからチューブ交換が必要だと言う。だが同じサイズのチュウーブが無い。小さいサイズのチューブを入れるから帰ってから交換し直してくれ!・・・・???それって結局は応急処置とおんなじじゃん。だったら応急処置で普通の穴フサギやるぞぉ、風通は。

結局パパさんの判断で、沼津のH-Dディーラーまで行って修理してもらう事にした。
役立たずの(失礼!)お店の前で、キャンプ準備班と沼津サポート班に分かれ出発した。
途中コンビニのオニギリでお昼をすませ、湯河原パークウェイ→箱根峠→R1号〜沼津/タオカモータースに到着。湯河原を出る時に会長が連絡を入れていたので、到着と同時に修理に取り掛かってくれた。
このお店、昨年11月のツーリングでゲスト参加のBMW故障時にもお世話になったらしい。(顔なじみってことね)
愛想の良い社長の奥さん&スタッフの人たちとおしゃべりをしていると、30〜40分くらいで修理が終わった。(やはりキズ穴は1cm以上。→チューブを交換した。)
お店の人たちにお礼を言い、晴れてやっとキャンプ地へ! Go!!

3.27
 というわけで、次の日である。???????
                   Photoと記憶が無いのです・・・・・・・・・・・・・。
かすかな記憶によると、無事 嶋津さんとも合流し、宴会スタート。
板長/なまはげさんがつくる見事な料理の品々に舌鼓を打ちながら、酒飲み3人は勝手に盛上がり早々にダウンしたそうだ。
おわり

そうそう、キャンプ地で嶋津さんがナンパした女性ソロキャンパーもゲストで宴会来てたなぁ。
それにしてもですよぉ、8人中 3人しかお酒飲めないなんて!ねえ。
(会長は静養中なのでしょうがないけど)
会長と嶋津さんは、例のごとく「まだ東京帰らないから、バイバイ」。
よって、嶋津さんはPhoto1枚もありません。

そんでもって写真のこの場所ね、西伊豆スカイラインの展望台Pです。(たぶん)
帰りのルートは、
キャンプ場出て→R414〜ループ橋〜天城越え→県道59号→ローカル411号→西伊豆スカイライン〜ココ。(たぶん)
ここ出て→戸田行って→海鮮天丼食べて、二日酔いの俺は、胃が持たれ気持ち悪くなって貧血おこし倒れてしまった。(2分くらい)〜復活して→海岸線を大瀬崎→沼津市街→沼津IC→足柄SAで解散。
となりました。(ハぁ〜)
←5月になったら入院しちゃう人
   板長/なまはげさん



みなさんお気付きだと思いますが、今回個々の画像は大きいサイズで載せてます。

参加メンバーに敬意を払い・・・・
ウソです、Photoが少ないので、ごまかしです。ハハハ、、、
新メンバー、大免若葉マーク、新車の みゆきchan
会長! ありがとうございました。 みなさん、ご迷惑を掛けました! 
私と息子 共々これからもヨロシクお願いします (パパ)
帰路を見つめるモモちゃん、何だか淋しそう。
「今日は帰りたくないの。」←(今日もでしょっ)

おわり

おまけ
年中、日本各地を走り周っている“トンボ隊のみなさん”は、パンク時の備えをしてませんでしたねぇ。(いけませんよ!) 
たぶん浅チャプメンバーの中にも、「準備してない、気にもして無い、自分で処理する気が無い、やり方知らない」って方も多いハズ。
“ハーレー乗っててパンク修理も出来ない” これでは他の国産ライダーさん達から笑われてしまいますよ。

そこで、パンク修理(対応初級編)について説明、紹介します。(これで十分なんだけどね。)

ホルツの瞬間パンク修理剤/タイヤウェルド


今回のパンク時に使ったものと同じものです。

価格:軽自動車用で1,700円くらい

(カーショップ、タイヤ館などで購入できます。)
http://www.holts.co.jp/use/index.htm ←使い方 見れます。
●泡状の液体ゴムとガスを同時にバルブから注入し、キズ穴を塞ぎ空気圧を走行可能な状態にします。●釘穴程度の小さなキズならこれだけで本修理完了。刺さっている物が大きかったり抜けなかったりの場合はそのまま注入し、本修理を受けて下さい。●チューブレスにもチューブタイヤにも両方対応します。●注入した余分な泡はカス状になってタイヤ内に残りますが、タイヤに劣化を及ぼすことはありません。●乗用車の場合にはスペアタイヤの交換よりも遥かに簡単・スピィーディです。

★タイヤ側面や裂けキズには効果は期待できません。★こまめに空気圧をチェックしエアー抜けが多少でもある場合は本修理をして下さい。

チューブレス専用修理キット


セット内容:ツール、シール、ボンド、ガスボンベ

価格:このセットで 4,800円くらいします。

(上野バイク街に行けば○輪や他のお店でも買えるハズ。)
http://www.maruni-ind.co.jp/   
http://www.maruni-ind.co.jp/challenge/index.html ←使い方を動画で見れます。
●応急処置ではなく、本格修理が手軽に出来ます。●一度揃えればセット内容それぞれを個々に購入可能です。  ★チューブタイヤには使用出来ません。★ボンベのガスは炭酸ガスのため徐々にゴムを透過します。必ず通常のエアーと入換えて下さい。

参考
! タイヤの見分け方 →スポークホイールはチューブ式タイヤです。

チューブタイヤの本修理は、

 1.タイヤをホイールごと車体から外します。2.タイヤをホイールから外します(専用の工具が必要です。自転車ではないのでドライバでは無理ですよ)。3.チューブを引っ張り出してパンク部を見つけ、ヤスリで表面を粗くします。4.ゴムボンドをタイヤとパッチの両方に塗りよく乾かした後、貼り付け→たたいて圧着します。5.エアーを入れて水を潜らすか、ツバをぬってエアー漏れをチェック。6.今入れたエアーを抜いてチューブとタイヤをホイールに戻します(工具が必要です)。7.エアーを入れて車体に取り付けます。

 どうです、大変ですよね。ショップならタイヤを外し・組み付けは専用の機械があるので楽チンですが、全部自分でやるとなると・・・出来ないことはありませんがね。

 チューブタイヤを履く車種のオーナーの方! 修理キット揃えるよりも瞬間パンク修理剤の方が実用的だと思いますよ。「バイク乗りは実用性を重視するべし!」と思います。

チャプターツーリングの時は永井さんが対応してくれるでしょうが、その他の場合は人を当てにせず自分で備えた方が良いですよ。パンクでレッカー呼んでも勿体ないよね、、