2002年度チャプターツーリング第一弾！　南房総・鴨川方面（千葉）　　2002/02/24
集合場所の京葉道（下り）幕張ＰＡに7：30に、到着。
すでに、松下さん（7：00着）と伊達さんが到着していた。
空は曇っているが、今朝の天気予報によると日中は晴れるらしい。しかし「寒い！」

数日前に聞いた話しでは、今日の参加者は15人程度。
出発時間は8：30なので、このあと続々と集まり始める。

伊達さんの、もう一台の相棒であるスプリンガーソフテイルが、ハンドシフトに変身していた。遊び心が旺盛でうらやましいが、自分には危険すぎるのでマネする気にはならない。（小さい子もマネしないでね！）
入れ替わり立ち代り覗きに来るので、スプリンガーの周りには柄の悪いおじさん坊や達のカタマリが出来てしまった。

いつもは一番早い影のチームリーダー永井さんが、8：15ぐらいに到着した。
今日の参加人数を聞いてみると、なんと28人にまで増えていた。
さっきから増えつづけていたハーレーは、ほとんど今日の参加メンバーだったのか！
事故→怪我でしばしバイクを離れていた会長の清水さんが、今日は新車のＦＸＤＬで復活である。（嬉しそうだ）

今日は、新宿チャプターから２人と、メンバーの友人２人が、ゲストとして参加している。
うちの場合、もともとハーレーとＨＯＧのメンバーが一番多いだけで、車種もＨＯＧもあまり関係無いのである。

出発の時間になったので、来てない人は不参加という事にして、簡単に会長挨拶→初参加者の紹介・コースの説明・注意事項をを済ませ、出発することに。

←ロードキャプテンの倉住さん。
いつも最後尾からみんなの事を見守ってくれている。


出発して、いきなり私の連れである新宿チャプターの岡田くんがはぐれてしまった。
岡田君は免許取りたて、新車の走行距離は1000km、初めてのツーリングである。
なのに私はさっさと先に走り出し、残された岡田君は、たまたまそばを走っていたよそのハーレーについて違う方向に行ってしまったのである。
自分の無責任さがイヤになる。

携帯で連絡が取れたので、また合流できたが、みんなに３０分はロスをさせてしまった。


館山道／蘇我で下に降り、県道14で南下→県道・国道をつなぎ、10：00ごろ高滝湖に到着し、小休憩。（10分ぐらい）
参加者が多いのであまりのんびりもしていられない。
（高滝湖の駐車場には入りきらないのでご覧の通り路上駐車）
休憩を終え、走り出してまもなく伊達さんのバイクにトラブル発生。

ハンドシフトが壊れたのかと思い引き返して覗いてみると、
路上のギャップを通過した時にフロントフェンダーの縁が、ストロークが一番下がった状態でスプリンガーに付いているボルトにかんでしまっている。（フロントがリジット状態なのだ）
みなでスプリンガーと、フェンダーを外そうとするが、どうにもできない。

携帯で、影のチームリーダーでメカニックでもある永井さんを呼んでみる。
タイミング良くつながり（便利な時代になったものだ）状況をなんとなく話すと、なにを言っているのか良く分らないので、すぐ引き返してくれるという返事。

間もなく到着した永井さんの指示でよってたかって、ゆすったり、こじったり、足蹴にしたりでスプリンガーとフェンダーはなんとか外れてくれた。
伊達さんは、外れて良かったと笑ってはいたが・・・・。
皆も笑って済ませる事にした。


★ハーレージャパンさん。これはリコールですよ！（みんなの意見）
養老温泉を通過し、南下を続けると鴨川に出た。
そろそろ昼時だったので、ドライブインの駐車場に流れ込みレストランを覗いて見たが、順番待ちの行列が出来ている。
ドライブインの周りを見るとファミレスが何軒かあったので、バイクをその場に残し全員ドライブインの外へバラけて行こうとした。その時、
ドライブインの関係者からクレームが入ってしまった。
「もう少しきちんと駐車して欲しい」と。
再び駐車場に戻って見たが、それなりにきちんと駐車されている。しかしタダで駐車場とトイレだけ使わしてもらおうという魂胆なので、文句も言えない。２台だけちょこっと寄せて、また全員ファミレスへとバラけて行った。
今日は時間ロスがあったので、飯を済ませると早々に出発となった。

鴨川付近の渋滞をぬけ、白浜方面を目指し外房黒潮ラインを南下する。

天気は予想を外れ、空は一向に晴れ間を見せてくれない。今年は暖冬なので、これでも例年に比べれば暖かい方なのだろうが、曇りと晴れでは景色も違って見えるし気分も違う。
せっかくの景色（太平洋）だが、今日はなにもアピールしてこない。
道の駅ローズマリー公園で休憩だ。
雲が薄くなり空は明るさを取り戻そうとしている。
菜の花がたくさん咲いている。花以外なにもなさそうな所だが、気持ちがいいので全体写真を撮る事になった。
白浜まで行きたかったが、参加台数が多い分ペースがいつもより遅いので、ルートをＲ410に変更し北上を始めた。

筆者は、最後尾に位置して走って見たが、ずっと先までハーレーが連なっているさまは、いつ見てもいいものだ。
やっと天気が良くなった。

Ｒ410を木更津方面へ向け、早目の帰路についているわけだが、身体もだいぶ温かくなり、気分も乗ってきた。

この時点で一緒に走っているのは２２台となっていた。仕事等の都合で、途中で抜けた人が数名いるのだ。（他の都合を抱えていてもツーリングに参加する積極さは見習うべきだろう。）
館山道とアクアラインに帰りのルートが二つに分かれるため、高速に乗る手前のコンビニで、休憩を取り解散式となった。




オサダモータースより、缶コーヒーをご馳走になりました。（社長！　ありがとう。）
解散したが、参加者の多くは館山道方面。
木更津〜穴川辺りまでは気持ちよく走る事が出来た。
夕方の渋滞と、暗くなってからの気温の低下を考えると、早目に帰路についた判断は正解だったと思う。
ツーリングシーズンは、これからが本番。
焦らず、のんびり構えてエンジョイしたいものだ。

この後、東京方面のメンバーは幕張ＰＡ／京葉道で休憩し、再び挨拶を交わしたあと、それぞれの家路につきました。

”みなさん、お疲れさまでした”